ReP USP - Resultado da busca

Artigo de periodico
Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones (2021)
Pizzol, Bruna ; Strambi, Orlando ; Giannotti, Mariana Abrantes ; Arbex, Renato Oliveira ; Alves, Bianca Bianchi
Source: Journal of Choice Modelling. Unidade: EP
Subjects: TELEFONIA CELULAR, FAVELAS, HABITAÇÃO POPULAR, ESPAÇO URBANO, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PIZZOL, Bruna et al. Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones. Journal of Choice Modelling, v. 39, n. Ju 2021, p. 11 on-line, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jocm.2021.100287. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Pizzol, B., Strambi, O., Giannotti, M. A., Arbex, R. O., & Alves, B. B. (2021). Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones. Journal of Choice Modelling, 39( Ju 2021), 11 on-line. doi:10.1016/j.jocm.2021.100287
NLM
Pizzol B, Strambi O, Giannotti MA, Arbex RO, Alves BB. Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones [Internet]. Journal of Choice Modelling. 2021 ; 39( Ju 2021): 11 on-line.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jocm.2021.100287
Vancouver
Pizzol B, Strambi O, Giannotti MA, Arbex RO, Alves BB. Activity behavior of residents of Paraisópolis slum: analysis of multiday activity patterns using data collected with smartphones [Internet]. Journal of Choice Modelling. 2021 ; 39( Ju 2021): 11 on-line.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jocm.2021.100287
Tese (Doutorado)
Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. (2020)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ALGORITMOS GENÉTICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O. (2020). Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/
NLM
Arbex RO. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/
Vancouver
Arbex RO. Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22012021-124459/
Artigo de periodico
Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data (2020)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da
Source: Journal of Transport Geography. Unidade: EP
Subjects: POLÍTICAS PÚBLICAS, TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, BIG DATA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data. Journal of Transport Geography, v. 85, n. 102671, p. 17 , 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2020). Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data. Journal of Transport Geography, 85( 102671), 17 . doi:10.1016/j.jtrangeo.2020.102671
NLM
Arbex RO, Cunha CB da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 85( 102671): 17 .[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da. Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2020 ; 85( 102671): 17 .[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102671
Artigo de periodico
Multi-temporal transport network models for accessibility studies (2019)
Tomasiello, Diego Bogado ; Giannotti, Mariana Abrantes ; Arbex, Renato Oliveira ; Davis Junior, Clodoveu Augusto
Source: Transactions in GIS. Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, VEÍCULOS, TRANSPORTES, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TOMASIELLO, Diego Bogado et al. Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, v. 23, n. 2, p. 203-223, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1111/tgis.12513. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., Arbex, R. O., & Davis Junior, C. A. (2019). Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, 23( 2), 203-223. doi:10.1111/tgis.12513
NLM
Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513
Vancouver
Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513
Artigo de periodico
Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data (2019)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da ; Speicys, Roberto
Source: Public Transport: Planning and Operations. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, MOBILIDADE URBANA, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da e SPEICYS, Roberto. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data. Public Transport: Planning and Operations, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., Cunha, C. B. da, & Speicys, R. (2019). Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data. Public Transport: Planning and Operations. doi:10.1007/s12469-019-00214-z
NLM
Arbex RO, Cunha CB da, Speicys R. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data [Internet]. Public Transport: Planning and Operations. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da, Speicys R. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data [Internet]. Public Transport: Planning and Operations. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z
Trabalho de evento
Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda (2019)
Costa, Priscila Coutinho ; Cunha, Cláudio Barbieri da ; Arbex, Renato Oliveira
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE URBANO, TRANSPORTE COLETIVO, TRANSPORTE PÚBLICO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Priscila Coutinho e CUNHA, Cláudio Barbieri da e ARBEX, Renato Oliveira. Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda. 2019, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2019. Disponível em: http://www.anpet.org.br/anais/documentos/2019/Modelos%20e%20T%C3%A9cnicas%20de%20Planejamento%20de%20Transportes/Transporte%20P%C3%BAblico%20II/2_156_AC.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Costa, P. C., Cunha, C. B. da, & Arbex, R. O. (2019). Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda. In Anais. Rio de Janeiro: ANPET. Recuperado de http://www.anpet.org.br/anais/documentos/2019/Modelos%20e%20T%C3%A9cnicas%20de%20Planejamento%20de%20Transportes/Transporte%20P%C3%BAblico%20II/2_156_AC.pdf
NLM
Costa PC, Cunha CB da, Arbex RO. Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.anpet.org.br/anais/documentos/2019/Modelos%20e%20T%C3%A9cnicas%20de%20Planejamento%20de%20Transportes/Transporte%20P%C3%BAblico%20II/2_156_AC.pdf
Vancouver
Costa PC, Cunha CB da, Arbex RO. Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.anpet.org.br/anais/documentos/2019/Modelos%20e%20T%C3%A9cnicas%20de%20Planejamento%20de%20Transportes/Transporte%20P%C3%BAblico%20II/2_156_AC.pdf
Trabalho de evento
Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários (2018)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EP
Subjects: COMBUSTÍVEIS VEICULARES, GREVES, TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE COLETIVO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários. 2018, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2018. Disponível em: http://www.anpet.org.br/anais32/documentos/2018/Gestao%20de%20Transportes/Gestao%20do%20Transporte%20de%20Passageiros%20II/4_52_AC.pdf. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2018). Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários. In Anais. Rio de Janeiro: ANPET. Recuperado de http://www.anpet.org.br/anais32/documentos/2018/Gestao%20de%20Transportes/Gestao%20do%20Transporte%20de%20Passageiros%20II/4_52_AC.pdf
NLM
Arbex RO, Cunha CB da. Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.anpet.org.br/anais32/documentos/2018/Gestao%20de%20Transportes/Gestao%20do%20Transporte%20de%20Passageiros%20II/4_52_AC.pdf
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da. Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.anpet.org.br/anais32/documentos/2018/Gestao%20de%20Transportes/Gestao%20do%20Transporte%20de%20Passageiros%20II/4_52_AC.pdf
Artigo de periodico
Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica (2017)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: METRÔ, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA, VEÍCULOS SOBRE TRILHOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica. Transportes, v. 25, n. 3, p. 166-179, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2017). Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica. Transportes, 25( 3), 166-179. doi:10.14295/transportes.v25i3.1347
NLM
Arbex RO, Cunha CB da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica [Internet]. Transportes. 2017 ; 25( 3): 166-179.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da. Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica [Internet]. Transportes. 2017 ; 25( 3): 166-179.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v25i3.1347
Artigo de periodico
Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps (2016)
Arbex, Renato Oliveira ; Pacifici, Martina ; Rios, Lucas da Costa Machado; Carneiro, Cleyton de Carvalho ; Giannotti, Mariana Abrantes
Source: Revista da Sociedade Brasileira de Cartografia, Geodésia, Fotogrametria e Sensoriamento Remoto - SBC. Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTES, MAPAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira et al. Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps. Revista da Sociedade Brasileira de Cartografia, Geodésia, Fotogrametria e Sensoriamento Remoto - SBC, v. 68, n. 4, p. 779-795, 2016Tradução . . Disponível em: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=1674&path%5B%5D=960. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., Pacifici, M., Rios, L. da C. M., Carneiro, C. de C., & Giannotti, M. A. (2016). Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps. Revista da Sociedade Brasileira de Cartografia, Geodésia, Fotogrametria e Sensoriamento Remoto - SBC, 68( 4), 779-795. Recuperado de http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=1674&path%5B%5D=960
NLM
Arbex RO, Pacifici M, Rios L da CM, Carneiro C de C, Giannotti MA. Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps [Internet]. Revista da Sociedade Brasileira de Cartografia, Geodésia, Fotogrametria e Sensoriamento Remoto - SBC. 2016 ; 68( 4): 779-795.[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=1674&path%5B%5D=960
Vancouver
Arbex RO, Pacifici M, Rios L da CM, Carneiro C de C, Giannotti MA. Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps [Internet]. Revista da Sociedade Brasileira de Cartografia, Geodésia, Fotogrametria e Sensoriamento Remoto - SBC. 2016 ; 68( 4): 779-795.[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=1674&path%5B%5D=960
Artigo de periodico
Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS (2016)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: ÔNIBUS, MOBILIDADE URBANA, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, TRANSPORTE COLETIVO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS. Transportes, v. 24, n. 4, p. 21-31, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i4.1008. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2016). Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS. Transportes, 24( 4), 21-31. doi:10.14295/transportes.v24i4.1008
NLM
Arbex RO, Cunha CB da. Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 4): 21-31.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i4.1008
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da. Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS [Internet]. Transportes. 2016 ; 24( 4): 21-31.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v24i4.1008
Artigo de periodico
Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo (2015)
Lavieri, Patrícia Sauri ; Strambi, Orlando ; Arbex, Renato Oliveira ; Carvalho, Elaine Cristina Schneider de
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, PAINÉIS, ÔNIBUS, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LAVIERI, Patrícia Sauri et al. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. Transportes, v. 23, n. 1, p. 87-94, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v23i1.836. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Lavieri, P. S., Strambi, O., Arbex, R. O., & Carvalho, E. C. S. de. (2015). Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. Transportes, 23( 1), 87-94. doi:10.14295/transportes.v23i1.836
NLM
Lavieri PS, Strambi O, Arbex RO, Carvalho ECS de. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo [Internet]. Transportes. 2015 ; 23( 1): 87-94.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v23i1.836
Vancouver
Lavieri PS, Strambi O, Arbex RO, Carvalho ECS de. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo [Internet]. Transportes. 2015 ; 23( 1): 87-94.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v23i1.836
Artigo de periodico
Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm (2015)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da
Source: Transportation Research - Part B: Methodological. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, OTIMIZAÇÃO COMBINATÓRIA, ESPAÇO URBANO, TRANSPORTE URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da. Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm. Transportation Research - Part B: Methodological, v. No 2015, p. 355-376, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.trb.2015.06.014. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O., & Cunha, C. B. da. (2015). Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm. Transportation Research - Part B: Methodological, No 2015, 355-376. doi:10.1016/j.trb.2015.06.014
NLM
Arbex RO, Cunha CB da. Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm [Internet]. Transportation Research - Part B: Methodological. 2015 ; No 2015 355-376.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trb.2015.06.014
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da. Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm [Internet]. Transportation Research - Part B: Methodological. 2015 ; No 2015 355-376.[citado 2024 maio 02 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trb.2015.06.014
Dissertação (Mestrado)
Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético (2014)
Arbex, Renato Oliveira ; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, ALGORITMOS GENÉTICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira. Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético. 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-16112015-160850/. Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Arbex, R. O. (2014). Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-16112015-160850/
NLM
Arbex RO. Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-16112015-160850/
Vancouver
Arbex RO. Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-16112015-160850/
Trabalho de evento-resumo
Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo (2013)
Strambi, Orlando ; Lavieri, Patrícia Sauri; Arbex, Renato Oliveira ; Carvalho, Elaine Cristina Schneider de
Source: Anpet XXVII: Caderno de resumos. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, SÃO PAULO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
STRAMBI, Orlando et al. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. 2013, Anais.. S. l: Anpet, 2013. . Acesso em: 02 maio 2024.
APA
Strambi, O., Lavieri, P. S., Arbex, R. O., & Carvalho, E. C. S. de. (2013). Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. In Anpet XXVII: Caderno de resumos. S. l: Anpet.
NLM
Strambi O, Lavieri PS, Arbex RO, Carvalho ECS de. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. Anpet XXVII: Caderno de resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 02 ]
Vancouver
Strambi O, Lavieri PS, Arbex RO, Carvalho ECS de. Caracterização da utilização de painel de mensagem variável nos pontos de parada de ônibus de São Paulo. Anpet XXVII: Caderno de resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 02 ]

USP Schools

ReP

Filtros

Authors

USP affiliated authors

Date published

Subjects

Source title

Funding Agencies

Non normalized affiliation